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(中央社記者邱國強北京7日電)今天是中國大陸十一長假最後一天,各大城市車流及人潮明顯增多,預估中午至晚間將是返城車流及人潮的高峰,而大城市聯外高速公路的回城方向,已開始出現塞車現象。
綜合大陸媒體報導,交通單位預測,今天午後至晚間9時,北京、上海、南京、杭州、成都、西安等大城市的返程車流,就將進入高峰期。
報導指出,由於大陸今天不少地區出現降雨,很可能對返城車潮造成影響。其中河北、湖北、山西等地的高速公路,都有路段因大雨或濃霧而被封閉。
事實上,大陸十一長假的返城車潮,6日已經湧現。新京報報導,當天上午9時從遼寧鞍山駕車出發返回北京,全程不到600公里,卻開了11個小時才到。
至於鐵路,據中國鐵路總公司統計,6日大陸全國鐵路總運量達1160萬人次,較5日的1070萬人次高出9.1%,且是連續第6天超過1000萬人次,預料今天的運量仍將處於高峰狀態。
為此,各地均已加開往北京、上海、太原、重慶、杭州、廣州、深圳等特價大城市方向的列車,以疏運返城人爆買潮。1051007
中國時報【陳世宗╱台中報導】
國民黨市議員顏莉敏日前指市府國會遷台中是玩假的,毫無進度!市議會民進黨團昨日召開記者會反擊!總召吳敏濟說,立法院3月25日院會決議,立院要組成「立院遷建委員會」,是通過由顏莉敏的哥哥立委顏寬恒提案,同時併黃國書提案,決議由國民黨團負責召集協商究竟是誰怠惰?
民進黨市議會黨團總召吳敏濟,昨天率領幹部及市議員范淞育、江肇國、翁美春、邱素貞、翁美春、劉淑蘭、張芬郁等人召開記者會;痛批顏莉敏是市議會推動兩院遷到台中市小組召集人,卻發言不當,將會讓中央誤以為台中市沒有推動遷建決心。
顏莉敏反駁說,她召開「市政府推動行政、立法兩院遷至台中市專案小組」專案會議,市府將5月份舊資料送專案小組毫無更新,發現說帖還未送到立院及立委手上;足見「只有口頭進度,沒有行政進度!」
顏寬恒強調,市府應速完成「行政院、立法院遷建台中規畫書」,他要以該書為基礎結合中部立委同仁,尋求蘇嘉全及蔡其昌協助進行朝野協商,迄今並未見市府任何資料及遷建規新款畫書。
市府表示,今年五月在市議會第2屆第3次定期會時,已進行「市政府推動行政、立法兩院遷至台中市執行情形」專案報告,並將相關資料送議會;市府近期將正式發文立法院,盼中央與地方攜手合作,共同推動立院遷建台中。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】
中國大陸的「墨子」號量子衛星成功升空,在世界掀起量子熱,日前再宣布在量子雷達領域取得突破,新發展的雷達系統,己獲得百公里探測威力,相對於傳統雷達,探測靈敏度大幅提高。量子雷達於任何物體在收到光子信號後都會改變其量子特性的原理,可輕易探測隱形飛機,而且不可能被干擾,被視為F-22、殲-20、T-50等隱形戰機的「剋星」。另,自俄羅斯採購的24架蘇-35戰機,前期的4架戰機,將在2016年底前陸續交機。這也是隱形戰機服役前的過渡機種,一旦成軍被稱為四代半戰機,戰力不容小覷。
軍事專家認為,隱形戰機一旦被鎖定,將很難逃離防空飛彈的攻擊。《明報》報導,中國電子科技集團的量子雷達系統在集團14所研製成功。該系統與大學科研機構合作,完成了量子探測機理、目標發現特性研究以及量子探測原理的驗證,並完成大氣環境下目標探測試驗,獲得百公里探測能力,靈敏度大幅提高。
量子雷達是將量子資訊技術引入雷達探測領域,解決雷達在探測、測量和成像等方面的技術瓶頸,提升雷達的綜合性能。媒體報導,量子雷達屬於一種新概念雷達,首要應用是實現目標的探測,進一步擴展到包括量子成像雷達、量子測距雷達和量子導航雷達等應用,並無脫離傳統雷達探測的框架體系,是對傳統雷達理論的更新和補充,而不是顛覆和取代。
香港軍事評論員梁國梁對《明報》表示,中國已掌握發現和打擊隱形戰機技術,解放軍的空警-2000預警機上相位陣列雷達的X波段,配合北斗衛星,已可以發現美軍的F-22戰機,但要鎖定卻相對困難,技術並非十分圓滿。量子雷達如果可以探測到隱形目標,相信其可靠性會非常高,以目前防空飛彈的幾倍音速飛行速度,目標一旦被鎖定基本上無法逃脫。
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